與玻璃纖維對比，碳以高純石墨的方法出現(xiàn)，是六方分子結(jié)構(gòu)，六方底邊上的分子以強(qiáng)勁的共價(jià)鍵融合，因此 碳纖維棒比玻璃纖維棒具備高些的抗壓強(qiáng)度、高些的彈性模具。且玻璃纖維在300℃以處時的抗壓強(qiáng)度會逐漸降低，而碳纖維在做到2000℃之上的高溫下抗壓強(qiáng)度和彈性模具大部分維持不變，在-180℃下列的超低溫下也不會改變脆。

碳纖維一般和環(huán)氧樹脂膠、脲醛樹脂、聚四氟乙烯等構(gòu)成高分子材料。這類原材料相對密度比鋁輕、抗壓強(qiáng)度與鋼貼近、彈性模具比鋁合金型材大、疲勞極限高、斷裂韌性高，另外耐潮和體內(nèi)濕氣、有機(jī)化學(xué)平穩(wěn)性強(qiáng)、傳熱性好、受X射線輻射源時其抗壓強(qiáng)度和應(yīng)變速率不轉(zhuǎn)變等。非常是碳纖維提高環(huán)氧樹脂基高分子材料，相對密度只有1.6g/cm^3，抗壓強(qiáng)度是不銹鋼板材的四倍之多。

而玻璃纖維環(huán)氧樹脂高分子材料的抗壓強(qiáng)度、彈性應(yīng)變速率較低，應(yīng)自變量也較為大，當(dāng)應(yīng)變力到1%~2%時，環(huán)氧樹脂會破裂，因而在設(shè)計(jì)方案玻璃鋼防腐零件時，容許承重地應(yīng)力不超過極限地應(yīng)力的60%，而碳纖維則由于彈性模具大，設(shè)計(jì)方案時容許在極限應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)下應(yīng)用。

碳纖維與玻璃纖維對比，特性更為優(yōu)異，它的主要用途普遍，比如用以太空飛船的表層材料、人造地球衛(wèi)星和火箭彈的聲卡機(jī)架、罩殼、無線天線架構(gòu)，機(jī)械工程中的承重零件、耐磨損零件，轎車中內(nèi)飾外飾、車體、吸能盒等。

玻璃纖維棒是以玻璃纖維作為增強(qiáng)材料，通過截面形狀一致成形模具，并固化成型后連續(xù)出模、連續(xù)生產(chǎn)的具有固定截面的形狀的型材。

其縱向彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度的值超過普通型材，使用玻璃纖維氈加大了型材的橫向強(qiáng)度使其具有良好的的防腐防碎裂特性。因此，玻璃纖維棒具有很大的優(yōu)越性，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、彈性好、尺寸穩(wěn)定精密、絕緣、不導(dǎo)熱、阻燃、美觀易保養(yǎng)等特點(diǎn)。

碳纖維定制加工等服務(wù)，使得生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都可以相互輔助。

玻璃纖維棒應(yīng)用廣泛，可以應(yīng)用在旗桿、車篷、帳篷、窗簾、標(biāo)桿、排風(fēng)扇柱、汽車天線，建筑、橋梁加固，機(jī)械傳動軸、高爾夫球桿、庭院圍攔、風(fēng)箏骨架、雨傘骨架、支架毯骨架、航模骨架、箱包骨架、漁具配件等處，尤其是在有腐蝕性的環(huán)境中，是替代鋼材和其它材料的理想產(chǎn)品。

有時候是需要依靠于碳纖維定制加工來實(shí)現(xiàn)。

玻璃一般人之觀念為質(zhì)硬易碎物體，并不適于作為結(jié)構(gòu)用材但如其抽成絲后，則其強(qiáng)度大為增加且具有柔軟性，故配合樹脂賦予形狀以后終于可以成為優(yōu)良之結(jié)構(gòu)用材。玻璃纖維隨其直徑變小其強(qiáng)度增高。作為補(bǔ)強(qiáng)材玻璃纖維具有以下之特點(diǎn)，這些特點(diǎn)使玻璃纖維之使用遠(yuǎn)較其他種類纖維來得廣泛。